اكبری تالارپشتی:
دولت بیشتر از سهمی كه دارد در اداره خودروسازی دخالت می كند
به گزارش مجلس ایران دات کام رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: دولت بیشتر از سهمی که دارد در اداره خودروسازی دخالت می کند.
به گزار خبرگزاری مهر، عزت الله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در برنامه «تهران ۲۰» با اشاره به غیر عقلانی بودن تعدادی از مجازات ها برای فعالین اقتصادی بیان کرد: ما پس از انتخاب شدن برنامه هایی را شروع کردیم و برخی از تجربیات هم از گذشته داشتیم به سبب اینکه بنده دوره سوم هست که درمجلس هستم و در بقیه سال ها هم در همین کمیسیون صنایع و معادن فعالیت داشتم. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: ما یک جلسه ای خدمت آیت الله رئیسی رفتیم و از قبل هم یک طرحی داشتیم که با ایشان مطرح نماییم، در آنجا ما دو مطلب را با ایشان در بین گذاشتیم و برای آن کمک خواستیم، اول اینکه هیچ واحد تولیدی و خدمات وابسته ای به خاطر مسائلی مثل بیمه، مالیات، مشکلات بانکی و غیره مجازات نشود و کارخانه او تعطیل نگردد، بند دوم هم این بود که هیچ فعال اقتصادی بازداشت نشود، به غیر از جرائم خاص برای بقیه جرائم در حوزه اقتصادی بستن یک واحد تولیدی به هیچ وجه عقلانی نیست. اکبری تالارپشتی اشاره کرد: هنوز حدوداً ۱۵ تا ۲۰ درصد از واحدهای تولیدی ما گرفتار مشکل های قضایی اینچنین هستند، ما باید طوری عمل نماییم که جهت هر مجازاتی که میخواهیم انجام بدهیم به سمت منافع ملی ما باشد، وقتی کارخانه ای تعطیل می شود هیچ نفعی را برای هیچکس نمی گردد متصور شد، پس از آن آمدیم گفتم مجازات ها هم باید به شکلی دیگر باشد، مثلا فرد مجبور شود یک کارخانه دیگر بوجود آورد. وی اشاره کرد: آیت اله رئیسی از این موارد استقبال کردند و دو روز پس از آن جلسه، این موارد را بخشنامه کردند و ما الان درحال فرستادن این طرح به صحن هستیم برای اینکه برای انجام آن حتما باید قانون وجود داشته باشد. اکبری تالارپشتی در این رابطه اظهار داشت: در دنیا دولت ها اینقدر دخالت ندارند، در ایران دخالت دولت در صنعت بسیار زیاد است، خوب است این را عرض کنم که خیلی از واحدهایی که دارای برنامه ریزی قوی بودند اتفاقاً در وضعیت تحریم رشد خوبی داشتند. وی اظهار داشت: باید دید مشکلات از کجا نشات می گیرد، چونکه تمام قوانین بالادستی ما در جهت پشتیبانی از بخش خصوصی است اما دخالت های دولتی مشکلات را به وجود می آورد. در ادامه این گفتگو، رئیس کمیسیون صنایع در ارتباط با کارخانه نساجی شماره دو قائم شهر اظهار داشت: ما برای این کارخانه یک سرمایه گذار خارجی آوردیم، سرمایه گذار خارجی هم داشت کار می کرد، بعد از آن که مجلس نهم لطف کردند ما را انتخاب نکردند، پس از آن لطمه دید. وی با تاکید بر اینکه تمام ماشین آلاتی که درحال کار کردند در دوکارخانه نساجی قائم شهر هستند در زمان نمایندگی خودشان آمده، اظهار داشت: سرمایه گذاری هم که ما آورده بودیم به سبب اینکه نماینده بعدی تهدید کرد اگر بیاید ممنوع الخروج می شود، جمع کرد و رفت، الیته اینطور به ما گفتند و درست و غلط بودن آنرا نمی دانم. رئیس کمیسیون صنایع افزود: ما دو کارخانه نساجی در قائم شهر داشتیم که یکی را شماره یک می گویند که مالکیت آنرا دادند دست شهرداری که وضعیت خیلی خوبی ندارد و برنامه قوی ندارد، یکی هم نساجی مازندران است که شماره دو آنکه درحال راه افتادن بود تعطیل شد و زمین آن صاف شد و آن زمین ها را هم تقسیم کردند. اکبری تالارپشتی تاکید داشت: ما در مجلس فقط انتقاد نمی نماییم، بطور مثال شهریورماه که یک اطلاعاتی رسیده بود به بنده از کارخانه هایی مثل شهاب خودرو، ایرانخودرو دیزل و سایپا دیزل از مشکلات آنها، بنده رفتم برای بازدید که متوجه شدم وضعیت خوبی نداشتند و تقریباً خاک میخوردند، چیزی که ما شنیدیم این است که آقایان دوماه به آخر سال می گویند ما خودرو سنگین مثل اتوبوس نیاز داریم و میروند از خارج از کشور به صورت دست دوم وارد می کنند. وی اشاره کرد: الان در ایرانخودرو دیزل چهار خط اتوبوس دارد کار می کند و همین طور کشنده قوی تولید می کند، پس از آن بازدید جلسات زیادی انجام شد و در نتیجه شهرداری تهران زودتر از همه آمد و با این ها قرارداد بست و پس آن شهرداری های شهرهای دیگر آمدند و قرارداد بستند. این نماینده مجلس اظهار داشت: تمام خواسته ما این است که شما بیایید قرارداد تضمین خرید برمبنای استانداردهایی که نیاز دارید با این واحدها منعقد کنید. ایشان سپس اظهار داشت: بعد از آن که ما در یک بازدیدی رفتیم در این کارخانه ها و دیدیم به اندازه کافی در این کارخانه ها تولید انجام شده، دو روز بعد، معاون اول محترم رئیس جمهور مصاحبه کرد: که ما در ستاد کرونا تصمیم گرفتیم تا سقف ۵۰۰ میلیون یورو اتوبوس دست دوم وارد نماییم، من در جلسه ای از آقای جهانگیری سوال کردم، ۵۰۰ میلیون یورو تمام خطوط دیزلی ما را مجهز می کند، چرا می رویم واردات می کنیم؟ اما ایشان هیچ جوابی نداد، ما می گوییم اصلاً پول نمی خواهیم، فقط قرارداد تضمین خرید می خواهیم، اگر با واحدهای دیزلی کشور قرارداد تضمین خرید بسته بشود اینها پاسخ می دهند و حتی می توانند صادر کنند. رئیس کمیسیون صنایع در آخر بر روی پشتیبانی از بخش خصوصی اصرار کرد و اظهار داشت: ما درمجلس هشتم صندوق توسعه ملی را درست کردیم، چاره این مشکلات حضور مقتدرانه بخش خصوصی است و دولت باید کنار برود، دولت در ایرانخودرو ۱۴ درصد سهام دارد اما ۲۰۰ درصد در مدیریت دخالت می کند و نمی گذارد اینها رقابتی بشوند، در سایپا ۱۷ درصد سهام دارد و ۲۰۰ درصد مدیریت می کند، حرف ما این است که شما به اندازه سهامی که دارید در اداره این شرکتها دخالت کن.
منبع: مجلس ایران دات كام
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب